沈陽夏秋之交，空氣污染尤為嚴(yán)重；VOCs氣體排放超標(biāo)是污染的主要原因；尤其在噴漆、印刷等行業(yè)，這些領(lǐng)域更是監(jiān)管部門的重點(diǎn)關(guān)注對象。以下將對此問題進(jìn)行詳盡闡述。
污染現(xiàn)狀
沈陽地區(qū)，以噴漆和印刷等生產(chǎn)流程為核心的產(chǎn)業(yè)，是VOCs污染排放的高發(fā)區(qū)。檢查過程中，我們注意到許多企業(yè)存在顯著問題，例如，部分底漆車間直接將噴漆產(chǎn)生的廢氣排放到室外墻壁之外，而VOCs氣體的生產(chǎn)作業(yè)并未在封閉空間或?qū)Ｓ迷O(shè)備內(nèi)進(jìn)行。另外，還有企業(yè)從事產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物廢氣的生產(chǎn)活動，卻未配備必要的防治設(shè)備。這些違規(guī)排放行為，對大氣質(zhì)量造成了直接影響。
違規(guī)后果
企業(yè)違反規(guī)定排放污染物，沒有在封閉環(huán)境中進(jìn)行生產(chǎn)活動，這讓揮發(fā)性有機(jī)化合物得以在空氣中自由擴(kuò)散。此外，噴漆過程中缺乏有效的污染防治設(shè)備，使得大量VOCs氣體直接排放到空氣中，沈陽在夏秋兩季的大氣污染問題因此加劇，這對居民的生活環(huán)境及健康產(chǎn)生了不良影響。
改造風(fēng)險
環(huán)保改造過程中，尾氣處理環(huán)節(jié)面臨不少潛在危險。在密閉操作環(huán)境下，油品儲罐的頂部呼吸閥可能發(fā)生故障，這種情況會加大物料儲存期間的安全風(fēng)險；對于封閉的含油污水池等類似設(shè)施，若管理不善，容易導(dǎo)致可燃?xì)怏w積聚，進(jìn)而提高爆炸事故發(fā)生的概率；若生產(chǎn)車間采取密閉式管理，由于廠房通風(fēng)條件不佳，泄漏的氣體同樣可能積聚，存在爆炸的潛在危險；另外，在尾氣集中收集環(huán)節(jié)，不同尾氣之間或與儲罐內(nèi)物料產(chǎn)生反應(yīng)，這些情況均可能帶來新的風(fēng)險。
作業(yè)風(fēng)險
安裝環(huán)保設(shè)施往往涉及特殊操作，然而，若是由承包商負(fù)責(zé)且管理不善，這樣的操作很容易導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故。以尾氣處理設(shè)施的升級改造為例，若未依照規(guī)定選用防爆型的電氣設(shè)備，在存在爆炸風(fēng)險的場所安裝了非防爆電氣，那么電火花就可能觸發(fā)動火。因此，在改造過程中，必須高度重視可能存在的安全隱患，從而防止事故的發(fā)生。
防控措施
為了準(zhǔn)確全面地識別尾氣回收與處理可能遭遇的風(fēng)險，我們需事先制定出對應(yīng)的管理措施。在執(zhí)行尾氣回收設(shè)施改造時，需強(qiáng)化風(fēng)險評估，確保風(fēng)險得到有效管控，隨后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，并提升施工管理的水平。在混合收集不同尾氣時，需探究它們之間的相互作用，精確評估其潛在風(fēng)險。
問題解決
在封閉的車間內(nèi)，我們通過集氣罩等設(shè)備捕捉無序排放的氣體，同時確保空氣流通，以此降低揮發(fā)性物質(zhì)的累積。對廢氣管道進(jìn)行檢測和改進(jìn)，旨在避免回燃問題的出現(xiàn)。對于車間等關(guān)鍵區(qū)域，我們需聘請專家對安全設(shè)施進(jìn)行評估和安裝。至于油品儲存企業(yè)，我們可采取氮封等措施來降低VOCs的泄露。
沈陽那些面臨VOCs排放挑戰(zhàn)的企業(yè)，如何能更高效地推動它們進(jìn)行整改？若您認(rèn)為這些建議很有用，不妨點(diǎn)贊，并把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)出去。
